昨日下午，两江新区启动“停车熄火、共享蓝天”环保系列活动。活动倡导在不影响正常行驶的地段，停车预计超过3分钟时立即熄火发动机，减少尾气排放；同时呼吁大家5公里内不驾车。
重庆晚报记者从发布会上获悉，为迎接“六·五”世界环境日，两江新区党工委管委会与重庆环境文化促进协会共同主办此次活动。“希望通过活动，呼吁公众从我做起，自觉主动地参与到环境保护中来。让大家意识到自己不仅是环境的享受者，更是环境的保护者。”市环保局两江新区分局相关负责人介绍。
据悉，本次宣传活动将发起“六个一”：一是发出一份倡议，号召全民参与；二是出台一项规定，两江新区管委会及其下属单位职工从自身做起；三是发放一批车贴和停车提示卡；四是成立一批劝导队，劝导停车熄火；五是开展一系列活动，邀请汽车专家就停车熄火行为进行技术层面座谈；六是提出一项立法建议，力争将停车熄火纳入法治。
停车不熄火PM2.5排放超过2倍
据《中国机动车环境管理年报2016》显示，2015年全国机动车排放污染物4532.2万吨，其中氮氧化物584.9万吨，碳氢化合物430.2万吨，一氧化碳3461.1万吨，颗粒物56.0万吨。由此可见机动车尾气是大中城市空气污染的主要来源。
市环保局两江新区分局相关负责人透露，据监测数据显示，2016年两江新区臭氧年均浓度较2015年上升10.3%；截至今年5月，礼嘉国控监测点臭氧较去年同期上升9.5%；二氧化氮较去年同期上升6.9%。
“汽车在怠速即停车未熄火时因燃油燃烧不充分，会产生、排放比正常行驶时更多的污染物。”该负责人介绍，有试验数据显示，停车不熄火3分钟时间，尾气排放累计PM2.5分别是点火时排放的2倍以上。因为汽油机在怠速工况下，缸内残余废气很多，燃料燃烧不充分，从而产生大量有害排放物。
除此之外，汽车行驶在不同的工况下，排放量也有很大的区别。对于大部分内燃机汽车，冷车启动后低速行驶的前10分钟尾气排放，远高于长途高速行驶过程中的10分钟尾气排放。因此，环保人士提倡低碳出行，5公里内不驾车。
活动持续一年深入社区学校
去年，两江新区汽车产量达到214万台，作为全国最大的汽车生产基地，两江新区在发展产业的同时，也关注汽车工业对现代城市环境的影响。
本次宣传活动持续一年，将走进汽车企业，以例会、讲座、发放宣传资料等形式提高职工环保意识，邀请汽车专家就停车熄火行为进行技术层面的深入讨论，进而延伸到对新能源技术的探讨。将“停车熄火”这一环保做法渗透到汽车生产、销售、驾考等多个环节。
目前，此环保活动已经率先进机关。两江新区出台规定，要求全体机关工作人员严格执行停车熄火，并纳入工作考核中。辖区机关、街道、相关直属企事业单位、商场将成立劝导队，对停车不熄火的行为进行劝导。接下来，还将陆续走进企业、学校、医院、社区、家庭，结合各自特点进行宣传、劝导。
记者 吴娟
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