野长城。 南方都市报 图
近日，辽宁绥中县“最美野长城”被“砂浆抹平”一事引发舆论关注，该段长城的维修方法受到外界质疑。
目前，国家文物局、辽宁省文物局组成联合调查组于9月23日起对该点段长城进行实地勘查，具体了解相关维修方案的审批落实情况及施工质量等问题，调查评估结果将及时向社会公布。
9月25日、26日，该段长城维修方案的设计者陈术石在其个人博客、微博先后发表了《“最美野长城被抹平”的设计者如是说》、《于长城文物本体保护与群众期望间如何取舍》两篇文章，公开回应外界质疑。
陈术石在文章中指出网友提供的维修前后对比照片并不是同一段落，“把垛口和女墙全部铲平”的说法并不属实，新闻媒体在报道中引述该对比照片存在失实的情况。
此外，陈术石还强调，该段长城的墙体如不加固、封实顶部，再过几年，在人们的攀爬下，将会全部倒塌，“目前没有得到保护维修的墙体倒掉了，就倒掉了，谁也没有责任；但你现在维修了，修得不好看了，这就是你的罪过。”
针对维修过程是否使用了“水泥砂浆”的质疑，陈术石9月26日在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访时表示，自己完成设计方案后并未到过现场，不清楚具体维修的情况，而在其设计方案中所采用的材料就是三七灰土，并非水泥砂浆。
“不存在鱼和熊掌兼得的设计方案”
陈术石于2006年至2014年4月间担任辽宁省文化厅文物保护中心副主任，负责文物保护工程设计工作。他曾在2011年及2012年两次带领辽宁省文物保护中心的工作人员到绥中大毛山长城进行测绘工作。
在9月25日公开回应的博文中，陈术石提到，“由于近年来到‘野长城’旅游的人数剧增，每个人每在墙顶走过一次，便会带来一些石块移位、脱落，不但严重威胁文物本体的安全，对于旅游者的生命安全也是严重威胁……如此墙体，如不加固，封实顶部，再过几年，在人们的攀爬下，将会全部倒塌。冬天的雨雪冻融，也会加剧墙体消亡的速度。”
2011年，绥中县文物局针对长城整体破损严重，部分地段有险情，委托辽宁省文物保护中心设计了维修方案。随后，方案连续通过了辽宁省文物局和国家文物局组织的专家评审。
陈术石介绍称：“维修方案以及按国家文物局批复的补充方案三大本，文字、图纸，共计600余页（A3纸），编制方案时，单位很多同志参加，群策群力，力图把方案编制好，把长城修好。”
针对外界质疑维修工程破坏了“野长城”的沧桑感，陈术石谨慎地表示，自己没有参与施工、监理过程，也没去过维修后的现场，仅从维修后的照片看，正如辽宁省文物局局长丁辉所言，确实修得不太好看。
但陈术石同时也强调，他设计维修方案时面对的是个“鱼和熊掌不可兼得”的单选题——既能归安加固，又保证墙体内部不受雨水侵蚀，同时还不破坏任何沧桑感、保留当前的状态，这样的方案恐怕并不存在。
多家媒体质疑维修中使用了水泥
根据2012年由国家文物局审批通过的《绥中锥子山长城大毛山段部分段落抢险工程修缮方案》，石筑墙体的顶部修缮为“对顶部残存素土海墁（即墙顶平面）重新拍实，再用三七灰土补充一层拍实，平均厚度12厘米”。
所谓“三七灰土”，即按照三分白灰七分泥土比例调制的建筑材料。
辽宁省文物保护专家组成员井晓光此前在接受《人民日报》采访时曾解释，在对石质残基进行归安加固之后，之所以要铺上一层三七灰土，是为防止雨水的冲刷，以及防止入冬后由于渗水形成冻胀造成砖体再次破裂。
“当年明朝修建长城的时候用的就是三七灰土。”陈术石强调设计方案考虑到了历史情况。
此外，他在9月26日的博文中也提到，“明时建墙之始，上以灰土夯之，其上或墁砖或墁板石。”
国家文物局2014年印发的《长城保护维修工作指导意见》明确指出：长城保护维修必须遵守不改变文物原状和最小干预的原则。”“长城保护维修必须保持长城的原形制、原结构，优先使用原材料、原工艺。”
然而，《新京报》9月26日报道称，据多方证实，这段长城在修缮时涉嫌违规使用水泥，并且在修缮不到两年时间里，已出现路面下陷、墙体凸起等现象。
此前，9月24日，新华社也报道称，新华社记者在山脚下的小河口村走访，多位村民反映，当时维修长城时，村民们靠往山上背水泥挣钱。在“被抹平”长城的不远处，记者发现多个编织袋，里面装有疑似凝固的水泥块，用石头使劲砸都很难破碎。为此新华社记者拨打大连园林古建公司一位姓李的女工程师的电话询问缘由，她在听筒那头沉默了一阵，随后挂断。
对于维修过程中“使用了水泥砂浆”的质疑，陈术石表示自己并不知情，不能妄加评论。
陈术石称：“按照我的设计方案，用的就是三七灰土，肯定是没有使用水泥这一说，这个毫无疑问。我认为我的设计理念和原则是不会错的，因为如果错了，国家文物局也不会审批通过。另一方面，我也承认我的方案不管什么时候都有需要补充完善的地方，质疑我的方案不够细致我任何时候都是承认的。”
陈术石强调，关于施工质量的问题他确实不了解，他更关心即将倒掉的文物和正在倒塌的墙体。
针对保护维修施工问题，国家文物局9月25日表示，如该段长城所涉及的抢险维修工程存在施工管理、工程质量等问题，一经查实，将依法对相关单位和人员进行严肃处理，决不护短，决不姑息纵容；如涉及违法违规问题，将配合有关部门依法查处。
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