7月7日中午一点许,晴,武汉火车站。和其他上百辆出租车一样,李飞正在武汉火车站排着队等乘客。这是武汉连续多日出现特大暴雨后,他再一次来到这里。
7月6日,因积水到可以划船而登上各家报纸头版头条的武汉火车站,如今,积水已消退得一干二净,仿佛一切未曾发生。
武汉气象部门数据显示,从6月30日20时开始至7月6日10时,本轮降水已经累计降下560.5毫米,突破了武汉自有气象记录以来周持续性降水量最大值。
连日的极端降雨,武汉城区出现严重内涝,中心城区多处严重渍水,交通体系几乎瘫痪,多个地铁站被雨水倒灌,地下车库被淹。武汉市应急办、市水务局相继启动排渍Ⅲ级、Ⅱ级应急预警响应,多部门全员上岗排渍保畅。中心城区最高峰时共有162处渍水点。
由于渍水,武汉全市停运线路230条,绕行线路59条,汽渡、轮渡停航,江汉朝宗公司3条线路全线停航。
武汉官方公布的数据显示,中心城区最高峰时共有162处渍水点,截至7月6日12时,全市277座水库共有190座水库超汛限发生溢洪。
武汉地铁运营有限公司在6日通过官方微博发布消息称,6点45分,4号线武昌火车站B出入口突然进水,临时封闭,列车将在武昌站通过,停止办理上下车。
到7日,暴雨终于停了。武汉市区的交通秩序已基本恢复正常。除武汉南湖个别片区外,市内主要道路渍水已基本抽排完毕,交通秩序正在逐步恢复。武汉天河机场、武汉站、汉口站、武昌站等火车站周边道路交通秩序也正常有序。
即便在仍然有积水区域的武汉南海片区,武汉百姓的办法总比困难多。
武汉一位上班族告诉第一财经1℃记者,“在武汉南湖区光谷金融港,铲车、卡车变身上班族的接送班车,一次十块,生意火爆。”
天放晴,窝在家里几天都不敢出门的出租车司机李飞,终于出来拉客了。
回忆起7月6日夜里这场雨,李飞心有余悸:“哪里是下雨的声音啊,简直跟瀑布一样的泼水声,还有电闪雷鸣,直接被吵醒了。”
尽管“在家里歇一天,就有两三百的损失,但是也不敢冒这个风险啊,一旦出车后进水,修起来可不是几百块能解决的。”
7月6日这一天里,出租车从武汉南湖到武汉高铁站出价到了300元,平时只需60元不到;从武汉香格里拉酒店到机场,出价甚至到了500块,平日里这不到30公里的距离不足百元就可以到了。但仍鲜有司机敢接单。
李飞是土生土长的武汉人。武汉人的记忆中大约是少不了洪水的记忆和经验。
“大家都呆在家里,孩子停课,大人没去上班,昨天我们把所有的桶、盆都接满了水,以防停水停电。” 李飞告诉1℃记者。
1998年大洪水是武汉人的难忘记忆。“1998年啊,那时候最大的印象就是满世界都是老鼠跑,马路都淹掉了,池塘的鱼都跑出来了,在城里都能抓到鱼。”
7月7日一早,李飞把车开到了汽车修理厂,去修理车的风扇电机。前日里因为暴雨,他把出租车从家门口挪到高处去,没想到不远的距离,还是把风扇的电机烧了。
这是一家李飞常去的修理厂,平日时几乎不用排队,这一天居然排了一个半小时。“都是因为暴雨进水出了问题。”李飞说,今天路上的车比平时里少了很多,估计是很多车在地下车库或者在路上进了水,正在理赔或者修理,所以开车的少。
武汉市公安交管部门介绍,对7月5日晚至6日当天确因暴雨、渍水,需绕行长江大桥、江汉桥的车辆,如果违反单双号通行规定,不予抓拍处罚;对于在道路上熄火、发生故障和停车避行的车辆,如有违停行为,不予处罚。
尽管眼下武汉天气已经转晴,但是水灾的阴影还没有消退。
湖北省气象部门预测,近日湖北多地降雨将短暂停歇,然而,7月10日至30日期间,将再次面临暴雨袭击,且出梅时间尚未定。
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