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女游客落海漂浮38小时获救 当晚全船一夜无眠

[日期:2016-08-14] 来源:www.cqfzb.com-  作者: [字体: ]
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女游客落海漂浮38小时获救 当晚全船一夜无眠

获救女子走下渔船 【查看更多现场图>>

晨报记者 李晓明 见习记者 谢竲

一名上海女游客在乘坐赴日邮轮返航途中意外落海,最终被渔船救起时,她已在海上漂流了38个小时。这场“神奇”的海上之旅究竟如何发生?女子落海后又经历了什么?

广播寻人到凌晨2点

记者了解到,事发邮轮为皇家加勒比公司的“海洋水手号”,8月7日出发的“上海-济州岛-福冈-上海”5天4晚的行程,计划8月11日早上抵达吴淞码头。事发在8月10日晚上,当时邮轮已经在返程中。

夏女士正好也在同一班邮轮上,对于当晚发生的事情她印象深刻,因为全船游客因为这件事几乎“一夜无眠”。

“10日晚10点多,我们先是听到了楼道里的寻人广播。”夏女士告诉记者,最开始广播是让这名游客听到消息后到前台,一段时间后开始播放寻人线索。“广播是中英文的,我在广播里听到了‘失踪’字样,才意识到事情严重了。”夏女士说,广播介绍了该女子的外貌特征,身穿黑色上衣等细节。

到了凌晨时分,情况更加紧急。不仅楼道里的广播没有间断,房间里的广播也开始一遍遍地响起。“广播声很大,也没办法睡觉了,应该整条船上的游客都知道了这件事情,广播里还表示要拨打报警电话,很多游客都知道了可能有人落海了。”夏女士告诉记者,从船上落海只有两种可能,要么是从房间的阳台,要么是从甲板上,她也经常到甲板上去看风景,她身高1.6米,甲板的栏杆到她的胸口位置,“只要不是自己翻越,基本上不会有掉下去的危险。”

为了了解情况,夏女士还下楼走到了前台处,当时前台聚集了大批船方工作人员以及高管,大家都忙得团团转,各种联系找人。随后,工作人员拿着失踪游客的身份信息和头像照片,开始逐层挨个房间敲门,询问是否有看到失踪者的信息。“大概1点半的时候,敲到了我们的房间,一直到2点多钟广播才停下来,但是人基本已经没有睡意了。”夏女士表示,因为发生了失踪事件,第二天他们下船时,审查也比上船时更加严格。直到他们下邮轮,也没有找到失踪游客的下落。

事发后进行两次全船搜索

事发当天究竟是什么情况?记者采访了皇家加勒比公司,其负责人表示,事发后公司在邮轮上进行了两次全船搜索,仍未能找到涉事女子。该负责人介绍,船方是在8月10日当晚10点50分接到客人协助请求的,称其同行的女儿在晚8点30分离开客房后。尚未返回客房。

随后,船方在晚11点至0时,先后进行6次广播并同时进行了首次全船搜索。但直至8月11日凌晨仍未寻获该名游客。

在船6点靠岸后,海事部门、水上公安登船协助搜索及取证。在当天上午晚些时候,船方、海事部门、水警进行了第二次全船搜索,查看了当晚相关区域监控录像,并对该名游客的父母进行问讯后,水上公安将该事件立案为“失踪人口”。

在8月11日12:30,皇家加勒比客户服务人员协助该名游客的父母完成相关手续后返回家中。

“在获悉该名游客被渔船救起的消息,我们也已与其父母取得联系并通知相关部门。”该负责人表示,加勒比将与其父母继续保持沟通,视对方意愿决定是否介入后续工作。

对于“海洋水手号”甲板的安全标准,该负责人表示,所有船上的栏杆都是根据海事标准高度进行制造的,符合国际标准和海事安全标准。甲板上的护栏和挡板高度在1.3米-1.4米之间,成年人很难跌落下去。

摄像头未完全显示行踪

记者昨天采访舟山市朱家尖边防派出所时,张所长告诉记者,该名范姓女游客已由其父亲接回,返程上海。而据她此前称,8月10日晚9时许,她走出船舱到邮轮四层甲板外,趴在甲板栏杆上看风景,由于身体重心太过前倾,不小心掉入海中。落水后,她曾大声呼救,但由于晚上甲板上人少,并没有人听到呼救声,邮轮也没有停止航行。无奈之下她只能在海中一边游泳,一边祈祷能被过往船只发现。直到8月12日13时许,在朱家尖海域作业的一艘浙普渔船的船员发现了已精疲力尽漂浮在海上的她,并将其救起。

民警随后带该游客去医院做进一步检查,检查结果表明,除了由于长时间浸泡在海水中,皮肤上有些起泡,并有一些被水母咬过的痕迹外,并无大碍。

不过记者了解到,根据相关证据表明,事发当晚当事人在甲板上的活动,并未完全被监控摄像头捕捉到,因此具体在何时、何处落水,目前尚未有明确定论。

按照时间推算,该名女游客在海上足足漂浮了38个小时,而被救起时除了有些微惊吓,精神状况还算良好。谈及此处张所长也不禁感叹,以他多年经验来看,身上没有救生衣,也没有任何可以攀附的物体,意外落海那么久后仍能够得救生还,“简直就是个奇迹!”据了解,该名女游客自小就会游泳、水性佳,曾在体育学院就读,身体素质较好,期间由于精疲力竭,到落海第二天晚上,她已经睡着了,但身体依然漂浮在海面,手稍微动几下,可以不让身体沉下去。而遇到大船时,她也会马上游泳远离,以防被卷入螺旋桨。

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